Hier, la Fédération Nationale de l’Automobile (FNA), accompagnée de l’UNIC – branche éducation routière de la FNA – a été reçue par la Délégation à la Sécurité Routière (DSR) afin d’échanger sur les enjeux majeurs qui traversent aujourd’hui le secteur de l’enseignement de la conduite.
Cette rencontre a permis d’aborder plusieurs sujets structurants, au cœur des préoccupations des professionnels.
Des délais d’examen toujours sous tension
La question des délais de passage à l’examen du permis de conduire demeure une problématique centrale. Un rapport de l’Inspection Générale de l’Administration (IGA) est attendu dans les prochaines semaines et devrait formuler des recommandations concrètes pour répondre à cette situation.
Dans cette perspective, de nouveaux inspecteurs sont actuellement en cours de formation et devraient être opérationnels dès les mois d’octobre et novembre. Toutefois, la question de l’attractivité du métier et celle de la diversification des profils recrutés restent des leviers essentiels pour résoudre durablement ces tensions.
Vers une formation plus qualitative et responsabilisante
Les échanges ont également porté sur la nécessité de renforcer la qualité de la formation et la responsabilisation des candidats. Plusieurs pistes de travail ont été évoquées :
- Construire, avec chaque candidat, des forfaits d’heures adaptés, définis progressivement tout au long du parcours de formation, dans le cadre d’une révision du contrat-type ;
- Faciliter l’accès au dossier du candidat ainsi qu’à l’historique de ses tentatives, afin de permettre aux professionnels d’adapter plus efficacement leur pédagogie aux lacunes identifiées ;
- Faire évoluer progressivement le niveau de difficulté des questions de l’Épreuve Théorique Générale (ETG) ;
- Permettre aux enseignants de fixer des limites en cas d’échecs répétés, afin de garantir un meilleur niveau de préparation.
Sécurité routière : des enjeux de comportements à risque
Enfin, la sécurité routière a occupé une place importante dans les discussions, notamment concernant les comportements à risque chez les jeunes conducteurs.
Une attention particulière a été portée à la lutte contre la consommation de protoxyde d’azote et de stupéfiants. Le renforcement de la collaboration entre les professionnels du secteur et les forces de l’ordre, ainsi que la lutte contre certaines pratiques illégales (comme la vente d’heures de conduite), figurent parmi les priorités identifiées.
Des attentes fortes autour du rapport de l’IGA
La FNA et l’UNIC attendent désormais avec une grande attention les conclusions du rapport de l’IGA, qui devraient apporter des réponses structurantes pour accompagner les évolutions du secteur.
La FNA tient à remercier chaleureusement Estelle Balit, Michèle Lugrand et Tristan Riquelme pour la qualité des échanges et leur écoute attentive des enjeux portés par les professionnels de l’éducation routière.
