À l’heure où l’obsolescence s’accélère, aussi bien pour les voitures thermiques que pour les électriques, il devient essentiel de repenser nos habitudes de consommation et nos politiques de mobilité. La Fédération Nationale de l’Automobile (FNA) s’est récemment entretenue avec l’association HOP – Halte à l’Obsolescence Programmée – afin d’identifier des solutions concrètes pour prolonger la durée de vie des véhicules.
Lors de cette rencontre, la FNA était représentée par Sabrina B., responsable de branches, Bruno Choix, vice-président, et Émilie Repusseau, secrétaire générale adjointe. Ils ont échangé avec Julie Caillard, chargée de plaidoyer chez HOP et co-autrice du rapport d’enquête intitulé « L’obsolescence accélérée des voitures thermiques et électriques ».
Plusieurs enjeux majeurs ont été abordés : l’accès aux données techniques des véhicules, la disponibilité des pièces de rechange, la place de l’économie circulaire, la réduction des émissions carbone, ou encore le rôle crucial des experts dans la chaîne de valeur. Autant de leviers pour défendre la réparabilité, protéger les droits des automobilistes et valoriser les compétences des professionnels de l’entretien et de la réparation.
La FNA et HOP partagent une vision commune : lutter contre l’obsolescence programmée pour construire une mobilité plus durable, plus équitable et plus respectueuse de l’environnement.
Nous remercions chaleureusement Julie Caillard pour la qualité de ses analyses et pour le travail approfondi mené dans le cadre du rapport d’HOP, qui ouvre des perspectives concrètes pour faire évoluer les pratiques et les politiques publiques.
Et vous, estimez-vous que l’on agit suffisamment pour allonger la durée de vie des véhicules ?
Du côté des professionnels, quels sont aujourd’hui les véritables leviers pour garantir la réparabilité et prolonger l’usage des véhicules dans les meilleures conditions ?
