Ce matin, la FNA a été reçue au ministère de l’Économie et des Finances afin de défendre la mise en place d’un plan de soutien et d’accompagnement de long terme pour les stations-service traditionnelles. Un enjeu majeur pour préserver leur rentabilité mais aussi l’accès au carburant dans tous les territoires.
La situation des stations-service traditionnelles devient de plus en plus préoccupante. Entre l’évolution du marché des carburants, la hausse des contraintes économiques et la transformation des usages, de nombreux établissements voient leur modèle économique fragilisé.
Une situation qui accélère la réduction du maillage territorial et favorise l’apparition de zones blanches, notamment dans les territoires ruraux où la station-service constitue souvent un service de proximité essentiel pour les habitants comme pour les professionnels.
Accompagner la diversification des stations-service
Lors de cette rencontre au ministère de l’Économie et des Finances, la FNA a défendu la création d’un plan d’accompagnement inscrit dans la durée, permettant aux stations-service traditionnelles de faire évoluer leur modèle économique.
L’objectif est notamment de favoriser la diversification de leurs activités, afin de créer de nouvelles sources de revenus et de maintenir des entreprises rentables sur l’ensemble du territoire.
Au-delà de la seule distribution de carburant, il s’agit de permettre à ces professionnels de s’adapter aux transformations de la mobilité tout en conservant leur rôle de commerce et de service de proximité.
Une proposition accueillie favorablement par le ministère
La proposition portée par la FNA a reçu un accueil favorable de Serge Papin, ministre des PME, du Commerce et de l’Artisanat.
Ce dispositif pourrait notamment trouver sa place dans le cadre du plan de développement des zones rurales annoncé en septembre, avec l’ambition de soutenir durablement l’activité économique et les services de proximité dans ces territoires.
De prochaines rencontres avec le ministère sont prévues afin de poursuivre les échanges et de travailler sur les modalités concrètes d’un tel accompagnement.
Pour la FNA, préserver les stations-service traditionnelles ne répond pas uniquement à un enjeu économique : c’est aussi garantir un accès à la mobilité et maintenir des services essentiels au plus près des Français.
