À la suite de l’annonce du Gouvernement du 22 octobre 2026 sur la baisse des prix des carburants, un dispositif temporaire de soutien à la trésorerie est mis en place pour certaines petites stations-service indépendantes. Il doit faciliter la répercussion de la baisse des prix à la pompe annoncée pour le 1er novembre, en tenant compte des contraintes de trésorerie liées à la rotation plus lente des cuves.
Quelles stations sont concernées ?
Le dispositif vise les stations-service indépendantes situées en zone rurale et délivrant moins de 1 200 m³ de carburant par an. Les stations situées dans les départements d’Outre-mer peuvent également être concernées, selon les conditions d’éligibilité applicables.
Pour les stations en zone rurale, l’éligibilité repose sur la grille communale de densité de l’Insee. Vérifiez la commune concernée sur la carte interactive de l’Insee.
Comment bénéficier du dispositif ?
Le recours à ce dispositif est facultatif. Chaque professionnel doit évaluer son besoin de trésorerie et sa capacité de remboursement. Le prêt reste à la charge de l’exploitant ; l’État prévoit de prendre en charge ses intérêts, dans la limite de 5 000 € par station-service.
Le prêt doit être souscrit auprès d’une banque ou de Bpifrance entre le 20 octobre et le 20 novembre 2026. Les professionnels sont invités à se rapprocher rapidement de leur établissement bancaire ou de Bpifrance. L’organisme propose notamment le dispositif Prêt Boost.
Le remboursement des intérêts doit être demandé auprès de l’Agence de services et de paiement (ASP), par l’intermédiaire d’un guichet dédié. Le professionnel devra notamment présenter son contrat de prêt, souscrit pendant la période prévue. À la date de la lettre fédérale, le calendrier d’ouverture de ce guichet n’était pas encore précisé.
La FNA reste mobilisée pour une réponse structurelle
La FNA prend acte de la mise en place de ce dispositif, qui pourra apporter un soutien ponctuel aux stations éligibles qui choisiront d’y recourir. Elle rappelle toutefois qu’il s’agit d’une solution temporaire, qui ne répond pas durablement aux difficultés de la majorité des professionnels en zone rurale et repose sur leur capacité de remboursement.
La FNA poursuit sa mobilisation pour obtenir une réponse structurelle et adaptée au soutien du maillage. Elle défend la création d’un fonds d’aide afin d’apporter un soutien concret aux professionnels confrontés aux conséquences de la hausse et de la volatilité des prix des carburants. Pour la FNA, ce fonds constitue l’objectif à atteindre pour répondre aux difficultés de la profession.
